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郑州通过铁海联运,搭建了一条全程、全域、全链条的物流大通道

日期:2020-10-14 分享到

从郑州铁路集装箱中心站获悉,一列装有66标箱的集装箱铁海联运班列(长荣号)10日晚从中铁联集郑州中心站发运,运转26小时后,抵达山东港口青岛口岸,再装船出口至欧洲地区。

郑州通过铁海联运,搭建了一条全程、全域、全链条的物流大通道

中铁联集郑州中心站相关负责人表明,为了确保“郑州—青岛”铁海联运班列常态化开行,铁路、港口、船公司和企业多方发挥各自功用优势,共同搭建起一条全程、全域、全链条的物流大通道。

据悉,“郑州—青岛”铁海联运(长荣号)班列的成功发运,是中铁联集公司、山东港口物流集团、长荣船公司,交融开展的具体体现,标志着山东港口物流集团以郑州为中心,辐射河南周边的多式联运网络体系现已建立。

在中铁联集郑州中心站在郑州市政府的方针支持下,申请运价下浮,保障运力到位,开展国际物流箱堆场业务,开释场站集疏才能;山东港口物流集团以港口多式联运平台为依托,服务为先,为河南的进出口企业简化流程、进步时效、下降物流本钱;长荣船公司使用船队规模和货柜承载量居全球领先地位的优势,为河南企业签发全程提单,高效快捷。

山东港口物流集团河南负责人杜坤表明,该集团很垂青河南的铁路交通枢纽区位优势,与郑州局集团公司、长荣船公司、中铁集装箱郑州分公司以及河南当地企业深度合作,联合郑州市政府和郑州海关,更好地为河南的进出口企业供给一流服务。

郑州通过铁海联运,搭建了一条全程、全域、全链条的物流大通道

据统计,本年1至9月,郑州至青岛港、连云港、天津港、宁波港等铁海联运开行196列13328标箱,同比增加10%;其中青岛港班列开行118列8118标箱,占比60%。

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